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老年代步车(正面)

老年代步车(正面)

老年代步车,充电器按输出插头分类有莲花插头式、普通电脑插头式、特制电脑插头式;按充电性能分类为普通在线维护充电器、快充在线维护充电器;按充电电压分类为24V、36V、48V。

老年代步车(黄色前侧面)

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老年代步车当电源电压已经达到放终时,电压取样电阻将分流信息馈入比较器,保护电路即按预先设定的程序发出指令,切断电流以保护电子器件和电源。

老年代步车(黄色侧面)

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老年代步车,老年电动车车把上两个钳形制动手把均安装有接点开关;当制动时,开关被推押闭合或被断开,而改变了原来的开关状态。

老年代步车(黄色后面)

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老年代步车的电流保护,电流超限对电机和电路一系列元器件都可能造成损伤,甚至烧毁,这是绝对应当避免的;控制电路中,必须具备这种过电流的保护功能,在过流时经过一定的延时即切断电流。

老年代步车(黄色正面)

老年代步车(黄色正面)

老年代步车保护功能是对控制器中换相功率管、电源免过放电,以及老年电动机在运行中,因某种故障或误操作而导致的可能引起的损伤等故障出现时,电路根据反馈信号采取的保护措施。

老年代步车(灰色后面)

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老年代步车,由于当前锂电成本相对比较高,一般厂家都采用铅酸电池,一般由一组电池都由多个12V电池串联成电池组,做为电力供应系统;根据国家相关规定,电动车的电压不得超过48V。

老年代步车(背面)

老年代步车(背面)

老年代步车又叫老年电动车、老年车、老年助力车,是老年人户外出行代步的理想车辆;其性能相对稳定,车速较慢,运用电力无需加油,故又称环保老年车。

老年代步车(灰色正面)

老年代步车(灰色正面)

老年代步车控制器按控制方式分类有全动型、智能型、双控型和非零启动型四种类型,控制系统由主控制器、仪表显示器、调速转把和刹车断电把等组成。

老年代步车(灰色)

老年代步车(灰色)

老年代步车的 电机轮毂分为有刷有齿高速电动轮毂(简称高速电机或有声电机)、有刷无齿低速电动轮毂(简称低速电机或无声电机 )及无刷无齿程序电机(简称程序电机)。

老年代步车(灰色侧面)

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老年代步车是由蓄电池、电动轮毂、控制器、充电器四大件和车体部分组成;对于安全性有更高要求的台生产厂家,则根据汽车的设计思路进行整体设计,整车一般分为,电力供应系统、前桥、后桥、控制器、车架等几部分。

老年代步车内饰

老年代步车内饰

老年代步车电池按电化学方式直接将化学能转化为电能;它不经过热机过程,因此不受卡诺循环的限制,能量转化效率高(40-60%);几乎不产生NOx和SOx的排放。

老年代步车内饰

老年代步车内饰

老年代步车内饰有60V1800W电机,5块*130型电池(72斤/块),独立悬挂底盘,后轮碟刹刹车,注塑车门内饰板,新款拉丝银面板仪表台,新款座椅,全车汽车地毯,MP3播放机等组成。

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