蜗轮蜗杆减速器轴承破坏发舞弊病时，即便减速机箱密封杰出，还是经常发明减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐化、破坏。这是因为减速机在工作一段时光后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝固水与水混淆。当然，也与减速机轴承品质及装置技巧密切相干。颐养方法如下
1．保障装配品质。可购买或自制一些工具，拆卸跟装置减速机部件时，尽量避免用锤子等其余工具敲击；调换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件跟成对调换；装配输出轴时，要留神公差配合；要利用防粘剂或红丹油维护空心轴，避免磨损生锈或配合面积垢.维修时难拆卸。
2．润滑油跟增加剂的选用。蜗齿减速机个别选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、利用环境较差的减速机，可选用一些润滑油增加剂，使减速机在结束运行时齿轮油仍然附着在齿轮名义，形成维护膜，避免重负荷、低速、高转矩跟启动时金属间的直接接触。增加剂中含有密封圈调节剂跟抗漏剂，使密封圈坚持柔软跟弹性，有效减少润滑油泄漏。
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