蜗轮蜗杆减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独破部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原念头跟工作机或履行机构之间起匹配转速跟传递转矩的作用，在古代机械中利用为普遍。那么日常怎么维护与颐养，减速机厂家小编为大家分享一下
一、装置跟调剂
1.为保障减速机装配精度，装置时不必开机，不破坏密封填胶，可通过开启视油盖检查或用煤油侵洗齿轮名义防锈脂。
2.蜗轮蜗杆减速机跟电机或主机等联接件之间采取弹性连轴器也可采取齿轮连轴器或其余非刚性连轴器。
3.蜗轮蜗杆减速机应装置平稳坚固，底座调剂垫片必须堑实。跟联接件的同轴度偏差不得大于所用连轴器的容许值。
4.检查箱体各密合面螺栓是否松动，如有松动从新紧固。
二、利用跟维护
1.减速机正式利用前必须进行负荷试车。
2.负荷试车前应当按油标位置增加润滑油，用手转动，使输出轴旋转一周，必须机动，而后空运行两小时，应无不畸形的噪音。
3.负荷试车时应逐步加载至满负荷，每个阶段运行的时光不少于2小时，应平稳无冲击振动跟漏油，确信无端障后将机内润滑油放掉或用200目过滤网将油过滤后方可利用。
4.试车进程中如有异样情况应查明起因，予以消除，并破即告诉制造厂。
5.减速机运行半年应考试一次，当前应按期检查齿面有无点蚀、擦伤、胶合等缺点，若缺点面积沿齿长跟齿高方向过20％，并连续发展应调换齿轮副。
三、润滑
1.齿轮采取油池润滑跟轮回润滑两种情势，按设备说明选用润滑油，软齿面、中硬齿面减速机采取N100～150，硬齿面及行星减速机采取N220～320。
2.润滑油应按期检查调换，新装置的减速机次利用时，在运行10－15天当前，须调换新油。当前应按期检查油的品质状况，发明不合乎请求时应破即调换，个别至少每半年换油一次。在化验油品质时，若碰到下列情况之一必须及时换润滑油
—润滑油中异物含量过2%；
—润滑油中金属磨料过0.5%；
—润滑油中含水量过2%；
3.减速机的日常维护颐养重要是巡检有无渗油，及时检查箱内液位，润滑情况是否良好，各处螺丝是否坚固完好，按期检查设备的温度情况，运行一定时光要用铅丝咬入齿轮的啮合位，以测齿磨损情况。
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